空壓機作業時塞桿材作業圖的踐行
- 分類：公司新聞
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- 來源：
- 發布時間：2020-02-26 16:56
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【概要描述】1氣缸，2活塞，3活塞桿，4十字頭壓縮機活塞工作簡圖首先，活塞向左移動，假設為進程，即右邊為吸氣過程，進氣壓力為p1，左邊為排氣過程，排氣壓力為p2，那么，p2>p1，活塞桿受壓，此作用的載荷為壓縮載荷。然后，活塞回程，即左邊為吸氣過程，進氣壓力為p2，右邊為排氣過程，排氣壓力為p1，那么，p1>p2，活塞桿受拉，此載荷為拉伸載荷。???操作人員在壓縮機的開車、停車或運行中如不按一定的規程控制進出
空壓機作業時塞桿材作業圖的踐行
【概要描述】1氣缸，2活塞，3活塞桿，4十字頭壓縮機活塞工作簡圖首先，活塞向左移動，假設為進程，即右邊為吸氣過程，進氣壓力為p1，左邊為排氣過程，排氣壓力為p2，那么，p2>p1，活塞桿受壓，此作用的載荷為壓縮載荷。然后，活塞回程，即左邊為吸氣過程，進氣壓力為p2，右邊為排氣過程，排氣壓力為p1，那么，p1>p2，活塞桿受拉，此載荷為拉伸載荷。???操作人員在壓縮機的開車、停車或運行中如不按一定的規程控制進出
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- 發布時間：2020-02-26 16:56
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1氣缸，2活塞，3活塞桿，4十字頭壓縮機活塞工作簡圖首先，活塞向左移動，假設為進程，即右邊為吸氣過程，進氣壓力為p1，左邊為排氣過程，排氣壓力為p2，那么，p2>p1，活塞桿受壓，此作用的載荷為壓縮載荷。然后，活塞回程，即左邊為吸氣過程，進氣壓力為p2，右邊為排氣過程，排氣壓力為p1，那么，p1>p2，活塞桿受拉，此載荷為拉伸載荷。
操作人員在壓縮機的開車、停車或運行中如不按一定的規程控制進出口壓力p1、p2，就有可能使活塞桿所受的壓縮或拉伸載荷超過允許值，這就會給壓縮機的安全穩定運行帶來極大隱患。通過運用活塞桿載荷圖便可以直觀地判斷壓縮機的載荷變化是否在允許范圍內，以此來杜絕超載隱患的產生。
實際應用檢驗某化肥廠合成氣車間有3臺日本BTD-NICC型氧氣壓縮機，主要參數。價該壓縮機是丁辛醇生產系統中重油氣化工序的關鍵設備，其運行性能的好壞將直接影響到整個生產系統的安全穩定運行。為此特繪制出如所示的該機的活塞桿載荷圖。以級為例：當吸入壓力p1為014MPa，排出壓力p2為118MPa時，該操作點在陰影區域的上方，說明為超載范圍，此時應予以降壓；當排出壓力降至p2為116MPa時，操作點在陰影區域的下方，屬于安全區域，可穩定運行。該壓縮機按此活塞桿載荷圖來控制運動，在連續幾年的生產中未出現任何因活塞桿超載導致故障而影響系統生產的問題，為壓縮機的安全穩定長周期的運行創造了一定的條件。
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